剛剛過去的一周，英超和英冠之間的故事成為關注的焦點，英超三支降級球隊基本鎖定，兩支英冠球隊也提前沖超成功，重返英超。也許很多人都沒有想到，過去幾年的英超霸主曼城，曾經有11次升級的經歷，切爾西也有7次，而萊斯特城則最愛“升降機”。
隨著萊斯特城不敵利物浦之后，成為南安普頓之后，第二支提前降級的球隊，范尼是否留隊尚待確定。而伊普斯維奇落后狼隊多達15分，剩余5輪的情況下，降級已成定局。最近兩個賽季，英超的降級球隊都是屬于三支升班馬，一起上來一起下去，英冠升級的球隊，越來越難在英超立足。
剛剛過去的英冠第44輪，利茲聯(lián)六球大勝斯托克城，伯恩利一球小勝謝菲爾德聯(lián)，兩支獲勝的球隊同積94分，領先第三名有12分，剩余兩輪的情況下，提前獲得下賽季英超的參賽資格。最后一個英超席位，將由四支球隊，通過兩輪的升級附加賽來產生。
利茲聯(lián)是前一個賽季從英超降級的，伯恩利則是上個賽季降級的，重返英超后，相信都不會是球迷陌生的球隊?？梢钥闯觯@些年來，像萊斯特城這樣重復著升級和降級的球隊，還是不少的，真可謂想來就來，想走就走，習慣于游走于英超和英冠之間。
統(tǒng)計指出，英格蘭頂級聯(lián)賽升級次數(shù)最多的，是萊斯特城，一共有13次，這個數(shù)字在下賽季或許會變成14次。緊隨其后的是伯明翰的12次以及曼城的11次，達到10次的還有西布朗。剛剛沖超成功的伯恩利有9次，利茲聯(lián)則有8次，傳統(tǒng)豪門的切爾西也有7次。
如果只算英超的話，萊斯特城還是最多的，跟伯恩利、諾維奇和西布朗都是5次，水晶宮、富勒姆、米德爾斯堡、桑德蘭和沃特福德都是4次，包括本賽季表現(xiàn)不錯的紐卡斯爾和諾丁漢森林在內，9支球隊都是3次。
看得出來，七年六冠的曼城，其實也有“灰暗”的歷史，升級次數(shù)排在第三名，足以證明曾經是不折不扣的“升降機”。曼城最近一次升級，發(fā)生在2002年，當時孫繼海剛剛轉會，跟隨球隊從英甲（當時還沒改名為英冠）升到英超。
加上切爾西的話，兩支“土豪”球隊在英超之前，加起來只有3次頂級聯(lián)賽冠軍的經歷，大部分冠軍都發(fā)生在新千年之后。因此，曼城和切爾西合計18次升級的故事，也就不足為奇了。
其實，作為升降機，也是有很多好處的，英超球隊的收入豐厚，對于小球隊來說，即使只是短暫的一年游，也是一筆額外的財富。隨著水漲船高，在商業(yè)化越來越成熟的英超，英冠球隊想要保級，也變得越來越難，相信上下浮沉的故事，還會不斷延續(xù)下去。
過去的冠軍次數(shù)不足，讓曼城和切爾西兩支球隊作為傳統(tǒng)豪門的一員，一直備受質疑。大家不妨可以猜一猜，頂級聯(lián)賽冠軍次數(shù)最多的曼聯(lián)，曾經有多少次升級的經歷？20年來無緣冠軍的阿森納，以及即將捧起第二座英超獎杯的利物浦，又有多少次呢？
